HOT ! ハイカム(F6A DOHC ターボ用　インテークカムシャフト) F6A ワークス ハイカム

F6A ワークス ハイカム。F5,6A DOHC/OHC・F6B・K6A ハイリフト加工カムシャフト。並行輸入品】バイク 二輪エンジンカムシャフトカムシャフト ホンダ用。写真1枚目のみとなります。ハイカム(F6A DOHC ターボ用　インテークカムシャフト)スズキ純正品、他車種流用品。作用角:252°(236〜240°)［232°］バルブリフト量:6.36mm(6.19〜6.30mm)※本製品の実測値(比較用に手持ちのノーマルカム3本の実測値)［整備書に記載のノーマルカム公表値］※測定専用固定ラッシュ、測定専用カムホルダーを使用。※1番シリンダーのクランクプリー側のカム山のみの測定結果です。保証値では有りません。ラッシュアジャスターはバルブクリアランスが限りなく0に近づきますので、なるべく同じ条件にする為0.03mmとして測定しております。加工カムにありがちな異音も有りません。ノーマルカムプーリーにてポン付けでバルブとピストンがぶつかる事はありませんでしたが、保証は出来ませんので、細心の注意をはらって組み込みしてください。購入後、長期保管からやっと取り付けて楽しんでおりましたが、急遽車両を処分する事となり取り外しました。このカムを取り付ける事により、パワーアップを約束するものでは有りません。サポートしたいのですが、当方VZ25タービン(A/R9)、ブーストアップ、オリジナルバルタイ、ECU追加基盤による燃調と点火時期データ書き換え、ハイオク、での運用でしたため、ノーマルエンジンに対応したデータを持ち合わせておりません。TTMRC ハイカムシャフト【グリファス/BWS3型/NMAX/FORCE2.0】NR7。写真2枚目以降は商品詳細やイメージになります。HKS▪︎4AGEカム中古EX側16バルブ用256度8.1mm 製品説明書付き。も*し様 TD-06 25G 8cm2 タービン。※F5B?F5A?DOHC NA用インテークカムシャフトと聞いてます。180SX.S13シルビア、オリジナルインテークパイプ。[テイクオフ]マジックタンク　JB-DETエンジン専用　コペン　L880K。※ロッカーアームとカムの隙間は0.03mmにて固定。空冷VW WEBERツインキャブ T1.2カルマンギア。NISSAN AACバルブ ca18de エンジン用。※実測値は測定する条件によって変わります。【Kohei Kawaguchi様オーダーパーツ】ジムニーJA22 HKSキット。純正 アクティ イグニッションコイル HA3 HA4 HH3 HH4。参考値としてご理解下さい。純正新品EXバルブリフタAE101•1114AG20バルブ 8個(1台分)。SR20DET ヘッド S13系 加工品。加工カムと違い、ラッシュアジャスターにシムを入れる必要が有りません。く*む様 SOLEX 40パイ ミクニキャブレター 3型3基　　　当時物 旧車部。☆★新品未使用 ジムニーJB64W用ファンネルスロットルインテークチャンバー★☆。タペット音はノーマルと同等です。jzx110 電スロ　コンバートキット。Forge ターボマフラーデリート ゴルフ GTI R。状況に応じてスライドカムプーリーによるバルブタイミング調整、燃調取り直し、点火時期の見直しをして下さい。tomocat0413RB25 社外タービン　GT-RSサイズ　430馬力。180sx S13 S14 S15 555㏄ サード インジェクター カプラー付。約5,000km程しか走行してません。アルトターボRS GReddy インタークーラー 本体。ホンダビート純正イグナイター(専用品です)。実際にパワーチェックはしておりませんし、パワーアップを体感できない人も居ます。ホンダ　カブエンジン4速。GP SPORTS メガテッククーリングファン　SR20 シルビア　180sx。